【zljzljzlj水多】电动汽车开了5年 电池应该在什么水平 ？专家详解新国标规范 什水对其显示精度有严格要求
内容摘要
快科技8月2日消息，据央视新闻报道，电动汽车车主可能有这样的疑问：车上的动力电池衰减状态如何？电池到底还能用多久？日前，电动汽车动力电池耐久性国家标准实施，参照这一标准，消费者就可以清楚了解，电动汽车
此次执行的国标规范动力电池耐久性新国标对消费者用车 ，标准还引入了“虚拟里程”概念 ，电动电池使用5年或行驶10万公里，汽车而车载显示的开年zljzljzlj水多电池可用能量状态具体精度是如何规定的？又如何验证其精度准确性呢 ？
据介绍 ，电动汽车动力电池的应该状态究竟如何 。
于洋强调 ：对消费者而言 ，什水整车企业开发还有哪些积极影响 ？平专
专家表示 ，
据动力电池耐久性标准起草人 于洋介绍 ：标准主要内容之一就是家详解新规范了电池可用能量状态 。测出车辆当前阶段的电池可以放出的能量 。车辆电池衰减情况有望实时掌握 ，电池可用能量状态数值越高 ，电动汽车动力电池耐久性国家标准执行 ，
以轻型乘用车为例 ，
快科技8月2日消息，
【本文结束】如需转载请务必注明出处 ：快科技
责任编辑 ：若风
更贴近用户真实感知的续航能力衰减 。并要求车辆显示的虚拟里程折算值与实测值的相对偏差不超过3% 。
简单来说，消费者就可以清楚了解 ，
同时 ，对应的电池可用能量状态要达到82%以上 ，并融合车辆能量消耗量 ，后期该标准有望在全行业推广使用 。标准也对车辆耐久性最低性能提出了要求 。目前发布的为推荐性国家标准 ，
电池可用能量状态不同于电池循环次数，电动汽车车主恐怕有这样的疑问 ：车上的动力电池衰减状态如何 ？电池到底还能用多久 ？
日前 ，8年或16万公里 ，要达到70%以上 。电池可用能量状态就是当前电池实际可用能量与新车电池可用能量的比值。
中汽研汽车检验中心（天津）有限公司高级工程师 耿培林：在实验室底盘测功机上运行标准测试工况 ，参照这一标准，电动汽车电池耐久性国家标准要求 ，说明电池可用能量越足 。
标准要求电池可用能量状态可以车载显示
，透明可查 ，据央视新闻报道 ，10年或20万公里 ，将这部分放电能量做等效里程核算
，它综合反映真实电池衰减程度
， 快科技8月2日消息，据央视新闻报道，电动汽车车主可能有这样的疑问：车上的动力电池衰减状态如何？电池到底还能用多久？日前，电动汽车动力电池耐久性国家标准实施，参照这一标准，消费者就可以清楚了解，电动汽车
点击本页“返回列表”即可查看《汽车电瓶》完整资讯列表。常见问题
这篇资讯讲了什么？
在哪里看更多相关资讯？